GP de Las Vegas 2025: Verstappen Vence, McLaren é Desclassificada e Bortoleto Gera Caos na Largada

Um Grande Prêmio Caótico em Las Vegas

O Grande Prêmio de Las Vegas entregou exatamente aquilo que os fãs esperam de uma corrida noturna na capital do entretenimento: caos, drama, surpresa e impacto direto no campeonato. Max Verstappen venceu mais uma, mas o que realmente virou assunto foi:

• as duas McLarens desclassificadas,

• o strike de Gabriel Bortoleto na largada,

• o desempenho impressionante de Antonelli,

• e o ritmo forte da Mercedes

tudo isso em uma corrida que começou envolta em incertezas da Pirelli sobre estratégia e desgaste dos pneus.

A Incerteza da Pirelli e a Corrida Tática

Antes da prova, a Pirelli foi clara:

“Não temos dados suficientes para prever a melhor estratégia.”

Com treinos livres prejudicados por bandeiras vermelhas e classificação com pista molhada, ninguém sabia ao certo o que esperar. A previsão inicial era de duas paradas, mas a maioria das equipes adotou uma parada só, tornando o GP mais estratégico do que explosivo.

Apesar de poucos duelos roda a roda, a corrida manteve a tensão constante:

• Antonelli segurando ataques intensos no fim,

• Russell tentando alcançar Verstappen,

• problemas de desgaste surgindo em vários carros,

• e uma luta tática que movimentou o pelotão.

O Strike de Gabriel Bortoleto

Um dos eventos mais marcantes da corrida aconteceu logo na largada:
Gabriel Bortoleto perdeu completamente o ponto de frenagem e acertou Lance Stroll, provocando um efeito dominó no pelotão.

O brasileiro foi sincero após a prova:

“Perdi totalmente a freada.”

A punição veio rápido: cinco posições no próximo GP.
E, de fato, foi uma penalidade justa. Bortoleto errou por muito e acabou gerando um incidente evitável.

Mas há um lado positivo:

• ele está no fim da temporada,

• está aprendendo no ano de estreia,

• e 2026 é o verdadeiro início de sua trajetória com a Sauber.

Erro duro, mas importante para sua evolução.

Destaques do Meio do Pelotão

Com a desclassificação das McLarens, vários pilotos brilharam:

• Oliver Bearman (Haas) – 10º

• Esteban Ocon (Haas) – 9º

• Lewis Hamilton (Ferrari) – grande recuperação para 8º

• Nico Hülkenberg (Sauber) – 7º

• Hadjar (Racing Bulls) – excelente 6º

• Carlos Sainz (Williams) – forte 5º

• Charles Leclerc (Ferrari) – sólido 4º

Foi um GP importante para equipes médias, todas somando pontos importantes para seus orçamentos e planejamentos rumo a 2026.

Antonelli: O Piloto do Dia

Se houve um nome que brilhou acima dos demais, foi Kimi Antonelli.
O jovem italiano fez uma corrida:

• madura,

• inteligente,

• consistente,

• defensiva,

• e incrivelmente rápida.

Ele segurou Piastri e Leclerc mesmo com pneus duros com mais de 40 voltas — em uma pista de longos trechos de DRS.

Sem a punição leve na largada, poderia ter feito um resultado ainda melhor.
De qualquer forma:
➡️ melhor corrida isolada da carreira até agora.

O futuro da Mercedes está muito bem encaminhado.

Russell: Ritmo Forte e Problemas de Pneus

George Russell tinha ritmo para disputar a vitória.
Seu início foi agressivo e competitivo, mas ele:

• machucou demais os pneus,

• caiu de rendimento nos dois stints,

• e teve dificuldade no ar sujo atrás de Verstappen.

A Mercedes até falou em dano no carro, mas voltou atrás:
foi simplesmente desgaste excessivo.

Ainda assim, a equipe mostrou força em Las Vegas, como já era esperado pelas características semelhantes a Singapura e Canadá.

O Desastre da McLaren: Dupla Desclassificação

As atenções se voltaram para a McLaren, que teve seus dois carros desclassificados devido ao desgaste excessivo da prancha do assoalho.

Isso aconteceu por dois motivos:

1. Erro de configuração da equipe, reconhecido por Andrea Stella.

2. Problema de combustível no carro de Lando Norris, que fez o carro baixar demais.

A prancha é o método da FIA para impedir que equipes rodem com carros abaixo do permitido.
E, neste caso, não houve escapatória.

Curiosamente, isso revela algo surpreendente:
➡️ a McLaren classificou com o carro mais baixo do que deveria, mesmo na chuva – condição onde carros precisam estar mais altos.

Ou seja, o ritmo visto na classificação poderia ter sido ainda melhor.

Piastri e Norris: Situação do Campeonato Após o Golpe

Com a desclassificação:

• Norris segue líder, com 390 pontos.

• Piastri cai, mantendo 366.

• Verstappen empata com Piastri e volta para a disputa.

O cenário ideal para Verstappen aconteceu:
➡️ vitória sua + abandono dos dois rivais.

Mesmo assim, ele está 24 pontos atrás de Norris.
Ainda é difícil, mas o campeonato ganhou nova vida.

Qatar e Abu Dhabi favorecem a McLaren, então Norris não precisa vencer — basta ser constante.

Já Piastri vive seu pior momento na temporada, com queda brusca de desempenho.

Verstappen: Outra Corrida Perfeita

Max Verstappen fez exatamente o que precisava:

• ultrapassou Norris,

• gerenciou o desgaste,

• escapou das confusões,

• controlou o ritmo,

• e administrou a corrida como um campeão.

Com a McLaren sendo punida, ele volta para o jogo.
Não depende apenas de si, mas está mais vivo do que nunca.

Um GP com Tudo que o Fã de F1 Ama

O GP de Las Vegas 2025 entregou:

• caos na largada,

• desclassificação dupla,

• problemas técnicos,

• atuações brilhantes,

• e consequências diretas no campeonato.

Verstappen está vivo, McLaren vacilou feio, Mercedes surpreendeu, Antonelli brilhou e Bortoleto aprendeu uma lição dura.

O campeonato pega fogo nas duas últimas etapas.
E tudo pode acontecer.

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